El presente trabajo tiene como objetivo asegurar la posibilidad de utilizar el biodiésel de aceite de templo usado obtenido a partir de los residuos del templo como combustible alternativo complementario al diésel en un motor de encendido por compresión. En este estudio, el biodiésel se obtiene a partir del aceite de templo usado mediante un proceso de transesterificación catalizado por ácidos y bases con metanol, ácido sulfúrico e hidróxido de potasio como catalizador. El trabajo experimental se lleva a cabo en un motor de combustión interna utilizando la mezcla de biodiésel B20UTOME de aceite de templo usado y la mezcla B20UTOME con una combinación de 75ppm de nanopartículas de óxido de aluminio con y sin EGR, comparándolas con el diésel puro. Los resultados del experimento revelan que las características de combustión y rendimiento mejoraron para la mezcla de B20UTOME con y sin EGR y también hubo un aumento adicional en el rendimiento y las características de combustión del motor CI con la adición de nanopartículas de aluminio a una mezcla de biodiesel B20UTOME. Se redujeron considerablemente el monóxido de carbono y los hidrocarburos no quemados, pero aumentaron ligeramente los óxidos de nitrógeno. Además, se redujeron las emisiones de CO e hidrocarburos no quemados al añadir el aditivo de nanopartículas a la mezcla de B20UTOME y se redujeron las emisiones de NOX.
